Beschreibung der Attraktion
Der berühmte Kanal von Korinth in Griechenland verbindet den Saronischen (Ägäischen) und den Korinthischen (Ionischen) Golf. Durch die schmale Landenge von Korinth wird ein Kanal gegraben, der den Peloponnes vom griechischen Festland trennt.
Die Idee, hier einen ähnlichen Kanal zu bauen, wurde in der Antike diskutiert. Die ersten schriftlichen Erwähnungen eines möglichen Baus stammen aus der Regierungszeit des korinthischen Tyrannen Periander (7. Jahrhundert v. Chr.). Dann wurde das Projekt aus verschiedenen Gründen aufgegeben und ein einfacherer und billigerer Überlandtransport gebaut (die Überreste sind heute in der Nähe des Kanals zu sehen). 307 v. Chr. begann eine neue Runde möglicher Konstruktionen. Der Initiator war Demetrius Poliorketus, aber die von ihm eingeladenen Ingenieure überzeugten ihn von der Unvermeidlichkeit katastrophaler Folgen, da die Wasserstände im Saronischen und im Korinthischen Golf nicht gleich waren.
Der erste große Versuch, einen Kanal zu bauen, wurde im 1. Jahrhundert n. Chr. von Kaiser Nero unternommen. Der Bau begann 67 n. Chr., aber nach dem Tod von Nero wurde das kostspielige Projekt aufgegeben. Später wurden auch einige Versuche von Herodes Atticus, den Byzantinern und den Venezianern unternommen, die jedoch nie von Erfolg gekrönt waren.
Die Idee, einen Kanal zu bauen, wurde nach der griechischen Revolution wiederbelebt. Diese Frage wurde von dem griechischen Staatsmann Ioannis Kapodistrias betreut. Nach der Berechnung der Kostenvoranschlagsunterlagen stellte sich jedoch heraus, dass dies ein zu teures Projekt für den jungen Staat war und wurde vorübergehend aufgegeben. Nach der Eröffnung des Suezkanals im Jahr 1869 verabschiedete die griechische Regierung ein Gesetz, das den Bau des Kanals genehmigte. Im Mai 1882 konnte nach langwierigen Vorarbeiten endlich mit dem Bau begonnen werden. Nach vielen Hindernissen, auch finanzieller Art, wurde 11 Jahre später, im Jahr 1893, der Kanal von Korinth in Betrieb genommen.
Der Kanal von Korinth ist 6,4 km lang, 8 m tief und 21,3 m breit an der Basis und etwa 25 m über dem Meeresspiegel. Die Seiten des Kanals sind durch eine Eisenbahnbrücke und drei Autobrücken verbunden.
Aufgrund der unzureichenden Breite des Kanals und infolgedessen der Unmöglichkeit, ihn für große moderne Hochseeschiffe zu passieren, hat er heute seine wichtige wirtschaftliche Bedeutung verloren. Heute wird der Kanal von Korinth hauptsächlich von verschiedenen Touristenbooten genutzt.
