Die Eisenbahnen der Mongolei gehören zur russisch-mongolischen JSC Ulan Bator Railway. Der Schienenverkehr macht fast 80 % des Güter- und 30 % des Personenverkehrs im Land aus. Das Verkehrsaufkommen ging infolge der Transformationen im Jahr 1990 deutlich zurück. Zuvor war das Eisenbahnsystem des Landes ein integraler Bestandteil der Eisenbahnen der UdSSR. Die Eisenbahn in der Mongolei ist einer der wichtigsten Wirtschaftszweige. Der Zustand der Wirtschaft als Ganzes hängt von ihrem Funktionieren ab. Der Staat nimmt ein ziemlich großes Territorium ein und hat eine kleine Bevölkerung. Daher ist die Eisenbahnkommunikation schlecht entwickelt. Es gibt nur eine Passagierlinie im ganzen Land - von Norden nach Süden. Auf ihr fährt auch der Zug Moskau - Peking.
Zustand der mongolischen Eisenbahn
Die Leistungsfähigkeit des Bahnsystems wurde seit 2005, als ein Wechsel in der Betriebstechnik stattfand, gesteigert. Das Eisenbahnnetz des Landes besteht aus zwei Linien, die nicht miteinander verbunden sind. Die größte mongolische Eisenbahn ist die Transmongolian, die Städte wie Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude verbindet. Diese Straße hat eine durchschnittliche Länge von 1108 km und mehrere Abzweigungen. Die zweite Straße fährt vom Bahnhof Solowjewsk ab und erstreckt sich bis Bayantumen.
In der Mongolei gibt es auch eine internationale Strecke Ulan Bator - Peking, auf der Züge mit gehobenem Komfort verkehren. Die Mongolei entwickelt derzeit einen nördlichen Korridor - eine Straße zwischen China und Europa sowie Russland. Dieses Projekt wurde 2014 genehmigt. Es umfasst Bereiche wie den Ausbau des Transitgüterverkehrs durch die Mongolei, um die Kapazität der Bahn zu erhöhen.
Der wichtigste und größte Bahnhof des Landes ist der Bahnhof der Hauptstadt - Ulan Bator. Hier ist das Zentrum der internationalen und regionalen Eisenbahnkommunikation. Dieser Bahnhof befindet sich im östlichen Teil der Stadt an der Transmongolischen Eisenbahn. Sie können den Fahrplan einsehen und Fahrkarten auf der offiziellen Ressource der Ulan-Bator-Bahn (UBZhD) bestellen - www.ubtz.mn.
Bedingungen für Passagiere
Züge in der Mongolei fahren langsam. Für die Personenbeförderung werden stark abgenutzte Züge eingesetzt. In anderen Ländern sind solche Züge längst aus dem Verkehr gezogen. Die Ticketpreise sind niedrig. Zum Beispiel können Sie von Ulan Bator zur Grenze in einem reservierten Sitzplatz für 9 US-Dollar fahren. Reisenden werden Sitzplätze in geteilten Wagen angeboten. Vor kurzem wurde ein Hochgeschwindigkeitszug in Betrieb genommen, der auf der Linie Ulan Bator - Darkhan verkehrt. Eine Fahrkarte für einen solchen Zug ist teurer als ein reservierter Sitzplatz. Nach der Computerisierung des Systems für den Verkauf von Bahntickets können Sie an jedem Bahnhof an der Kasse eine Fahrkarte kaufen.
