Beschreibung der Attraktion
Der majestätische Antwerpener Bahnhof mit einer großen Kuppel und zwei in die Mittelfassade eingebauten Türmchen gleicht in seiner Erscheinung einem Sakralbau. Das heutige Bahnhofsgebäude ist bereits das dritte Gebäude, das an dieser Stelle errichtet wird. Antwerpen war bereits 1836 per Bahn mit Mechelen verbunden. Dann wurde das erste Bahnhofsgebäude gebaut, das sehr klein war. Da es immer mehr Fahrgäste gab, wurde 18 Jahre später an seiner Stelle ein neuer Bahnhof aus Holz gebaut. Ende des 19. Jahrhunderts wurde klar, dass die Stadt ein moderneres steinernes Bahnhofsgebäude brauchte.
Der Bahnhof besteht aus einem steinernen Gebäude, in dem sich Warteräume, Fahrkartenschalter, Cafés und Geschäfte befinden, und Bahnsteigen mit einem Stahldach, das in einer Höhe von 43 Metern liegt. Diese Art von "Hangar" wurde 1895-1899 nach den Plänen des Ingenieurs Clement van Bogert gebaut. Das Gebäude ist 186 Meter lang und 66 Meter breit.
Das mit verschiedenen Marmorsorten verzierte Bahnhofsgebäude wurde von 1899 bis 1905 unter der Leitung des Architekten Louis Delasenzeri erbaut. Es wurde im eklektischen Stil erbaut: Sein Design kombiniert auf raffinierte Weise Elemente, die für Gebäude verschiedener Stilrichtungen typisch sind. Delasenzeri ließ sich bei seiner Arbeit vom Bau des alten Bahnhofs in Luzern und des Pantheons in Rom inspirieren. Die Höhe des Gebäudes zusammen mit der Kuppel beträgt 75 Meter.
Der Bahnhof in Antwerpen wurde am 11. August 1905 eingeweiht. Im Jahr 2014 war der Bahnhof Antwerpen der fünftgrößte in Belgien.
