Beschreibung der Attraktion
Die Brücke der Verfassung ist vielleicht die jüngste Brücke in Venedig und eine von vier, die die Ufer des Canal Grande verbinden. Es wurde 2008 vom spanischen Architekten Santiago Calatrava erbaut und verband den Bahnhof Venedig Santa Lucia mit der Piazzale Roma, wo sich der Busbahnhof befindet. Im Volksmund als Calatrava-Brücke und Vierte Brücke bekannt, erhielt sie ihren offiziellen Namen zu Ehren des 60. Jahrestages der Verabschiedung der italienischen Verfassung.
Das erste vorläufige Projekt zum Bau der vierten Brücke über den Canal Grande wurde bereits 1999 von der Gemeinde Venedig genehmigt. Gleichzeitig wurde der Spanier Calatrava mit der Entwicklung beauftragt, der für den Bau einer Bogenbrücke sorgte. Ein Teil des Bauwerks entstand außerhalb von Venedig und wurde auf speziellen Lastkähnen in die Stadt gebracht. Die Basis der Brücke besteht aus Stahlbetonblöcken und die Stufen sind aus istrischem Stein, der typisch für die venezianische Architektur ist. Glasbrüstungen werden von beleuchteten bronzenen Handläufen gekrönt. Die Länge der Brücke der Verfassung beträgt fast 80 Meter, die Breite variiert von 9,4 bis 17,7 Meter und die Höhe des Gewölbes erreicht 7 Meter.
Schon in der Bauphase sorgte die Brücke für eine Welle der öffentlichen Kritik. Zunächst waren die Bewohner der Stadt unzufrieden damit, dass die neue Brücke zu modern wirkt und nicht in das mittelalterliche venezianische Architekturensemble passt. Auch die Standortwahl schien erfolglos - direkt neben der Brücke der Verfassung befindet sich die Scalzibrücke, deren Bau einst auch für viel Ärger sorgte. Zahlreiche Proteste und öffentliche Kritik führten dazu, dass die Behörden die feierliche Einweihung der Brücke absagten – die Eröffnung fand ohne Zeremonie statt.
