Beschreibung der Attraktion
Die Vasco-da-Gama-Brücke ist eine Seilbahn-Hängebrücke in Lissabon über den Tejo. An ihn schließen sich beidseitig Viadukte (Überführungen) und Zufahrtsstraßen an. Zusammen mit Viadukten und Verkehrsstraßen beträgt die Länge der Brücke 17,2 km.
Mit dem Aufkommen der Brücke wurde die Belastung einer weiteren Brücke in Lissabon, der Brücke vom 25. April, deutlich reduziert. Mit dem Ziel, die nach dem 25. April benannte Brücke im Februar 1995 zu entladen, wurde mit dem Bau der Brücke begonnen. Und drei Jahre später, im Jahr 1998, fand die Eröffnung der Brücke statt, die mit dem 500.
Über die Brücke ist ein 6-spuriger Autoverkehr organisiert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km / h, wie auf der Autobahn, aber auf einer Spur beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km / h. Bei Wind, Regen oder Nebel ist die Geschwindigkeit auf 90 km/h begrenzt. Die Anzahl der Fahrspuren auf der Brücke erhöht sich (2 weitere Fahrspuren werden hinzugefügt), wenn die Zahl der Autos, die täglich die Brücke überqueren, auf 52.000 steigt.
Die Brücke besteht aus Abschnitten: Hauptbrücke, Viadukte (Nord, Mitte, Süd und Expo), Zufahrtsstraßen (Nord und Süd). Die geschätzte Lebensdauer der Brücke beträgt 120 Jahre. Es ist erwähnenswert, dass die Vasco da Gama-Brücke Windstärken von bis zu 250 km / h und einem 4,5-mal stärkeren Erdbeben als dem in der Geschichte bekannten Erdbeben von Lissabon von 1755 standhält.
Seit 2009 wird die Fahrt über die Brücke in Richtung Norden (Richtung Lissabon) bezahlt. Im Süden ist die Fahrt über die Brücke kostenlos.
