- Tarif und wo man Tickets kauft
- U-Bahn-Linien
- Arbeitszeit
- Geschichte
- Besonderheiten
Frankreich zieht unweigerlich viele Touristen aus der ganzen Welt an, fast jede Stadt ist stolz auf ihre zahlreichen Attraktionen; eine dieser Städte ist Lyon. Wenn Sie sich entscheiden, diese Metropole zu besuchen, ihre malerischen alten Viertel zu sehen und zahlreiche Stadtmuseen zu besuchen, dann werden Sie sicherlich oft die Dienste der U-Bahn von Lyon nutzen: Die Stationen dieses Verkehrssystems können als einer der touristischsten Orte der Stadt bezeichnet werden.
Die U-Bahn von Lyon unterscheidet sich zwar nicht allzu sehr von vielen anderen europäischen U-Bahnen – aber das ist einer ihrer Hauptvorteile. Dies ist eine echte europäische U-Bahn, bequem und sicher, die sowohl von Touristen als auch von Bürgern nachgefragt wird. Mit seiner Hilfe gelangen Sie bequem zu den architektonischen und historischen Sehenswürdigkeiten der Stadt, die Sie interessieren. Und wenn Ihr Ziel plötzlich weit von U-Bahn-Stationen entfernt ist, erreichen Sie es trotzdem problemlos: Das städtische Verkehrssystem ist hier gut ausgebaut, verschiedene öffentliche Verkehrsmittel ergänzen sich perfekt. Und die Metro ist definitiv eines der bequemsten und schnellsten Verkehrsmittel in Lyon.
Tarif und wo man Tickets kauft
Es ist überhaupt nicht schwer, ein Reisedokument zu bekommen - Sie können es an einer Straßenbahnhaltestelle oder in der U-Bahn tun. An diesen Stellen sind die entsprechenden Klemmen installiert. Es gibt mehr als vierhundert von ihnen in der Stadt. Sie können auch an der Verkaufsstelle ein Ticket kaufen. Es gibt jedoch viel weniger davon als Terminals. Es gibt nur vier Büros in der Stadt. Insbesondere befindet sich einer von ihnen am Busbahnhof. An Wochentagen öffnen die Büros morgens um halb sieben und arbeiten bis sieben Uhr abends. Am Samstag ist ihr Arbeitstag deutlich kürzer: Er dauert von neun Uhr morgens bis sechs Uhr abends.
Es ist zu beachten, dass es kein spezielles U-Bahn-Ticket gibt. Das Lyon-Reisedokument ist ab sofort für alle Verkehrsmittel gültig. Es ermöglicht Ihnen, alle benötigten Transplantationen durchzuführen - innerhalb des von Ihnen bezahlten Zeitraums. Vergessen Sie beim Wechsel von einem Fahrzeug in ein anderes nicht, Ihr Reisedokument zu lochen. Diese Aktion ist nicht nur erforderlich, wenn Sie von einer U-Bahn-Linie zu einer anderen wechseln.
Das günstigste Ticket kostet knapp zwei Euro. Die Gültigkeitsdauer beträgt eine Stunde. Für eine Hin- und Rückfahrt müssen Sie jedoch ein weiteres Ticket kaufen, auch wenn die Gültigkeit des ersten noch nicht abgelaufen ist.
Ein Zwei-Stunden-Pass kostet drei Euro. Gleiches gilt für das sogenannte "Abendticket", das erst nach sieben Uhr abends genutzt werden kann. Andererseits gilt die "Abend"-Karte aber bis spät in die Nacht, also bis zu der Stunde, in der der öffentliche Verkehr aufhört.
Für fünfeinhalb Euro können Sie eine Tageskarte kaufen. Für etwa sechzehn Euro können Sie einen Kartenblock kaufen, der aus zehn Tickets besteht.
Es gibt eine spezielle Touristenkarte, mit der Sie nicht nur die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, sondern auch Museen besuchen können. Mit dieser Karte können Sie kostenlos jedes der 22 Museen der Stadt besuchen. Außerdem bietet die Karte dem Touristen die Möglichkeit, mehr als dreißig Sonderangebote zu nutzen. Die einen Tag gültige Karte kostet 22 Euro. Für einen Teenager ist dieser Preis niedriger - achtzehn Euro. Für ein kleines Kind kann eine solche Karte für dreizehn Euro erworben werden. Die zwei Tage gültige Karte kostet zweiunddreißig Euro. Ein Teenager kann es für sechsundzwanzig Euro kaufen, ein Kind kostet sie siebzehn Euro. Wenn Sie sich für eine drei Tage gültige Touristenkarte interessieren, können Sie diese für zweiundvierzig Euro erwerben. Wenn ein Teenager mit Ihnen reist, kostet die Karte für ihn vierunddreißig Euro. Der Preis für ein Kind beträgt dreiundzwanzig Euro.
U-Bahn-Linien
Das Metrosystem von Lyon besteht aus vier Linien mit 44 Stationen. Die Gesamtlänge des Netzes beträgt etwas mehr als 32 Kilometer. Etwa 80 Prozent des Verkehrssystems sind unterirdisch. Linien werden mit den ersten vier Buchstaben des lateinischen Alphabets bezeichnet.
Im Diagramm sind die Zweige in vier verschiedenen Farben eingefärbt:
- Rosa;
- Blau;
- Orange;
- Grün.
Die rosa Linie führt vom Bahnhof in die Altstadt, weshalb sie gerne von Touristen genutzt wird. Es verbindet auch die historischen Viertel der Stadt mit ihren östlichen Vierteln. Die Linie kreuzt das Bett der Rhone. Es gibt vierzehn Stationen darauf. Die durchschnittliche Entfernung zwischen den beiden Stationen beträgt siebenhundertfünfzehn Meter. Die Länge der Strecke beträgt knapp über neun Kilometer.
Die blaue Linie verläuft entlang des Flussbettes. Sie führt von Norden nach Süden. Auf dieser Linie befindet sich ein Umsteigeknotenpunkt, der die Strecke mit dem Bahnhof der elektrischen Hochgeschwindigkeitszüge verbindet. Es gibt zehn Stationen auf der Filiale. Die durchschnittliche Entfernung zwischen den Stationen beträgt siebenhundertfünfundsiebzig Meter. Die Länge der Linie beträgt etwa siebeneinhalb Kilometer.
Eine kurze Orange Line verbindet die nördlichen Stadtteile der Stadt mit ihrem Zentrum. Seine Länge beträgt weniger als zweieinhalb Kilometer. Es hat nur fünf Stationen. Die durchschnittliche Entfernung zwischen den beiden Stationen beträgt sechshundertdreizehn Meter.
Die grüne Linie ist die längste der vier. Sie ist auch die tiefste von ihnen. Die Abzweigung beginnt im nordwestlichen Teil der Stadt und führt nach Südosten. Seine Wege führen unter zwei Flusskanälen hindurch. Die Linie ist vollautomatisiert (Züge fahren ohne Fahrer). Es gibt fünfzehn Stationen darauf, seine Länge beträgt zwölfeinhalb Kilometer. Die durchschnittliche Entfernung zwischen den Stationen beträgt etwa neunhundert Meter.
Rolltreppen in der U-Bahn von Lyon sind nicht überall installiert. Alle Stationen der Grünen Linie sind damit ausgestattet, ebenso zwei Umsteigeknoten auf anderen Linien.
Standseilbahnen sind auch Teil des Lyoner U-Bahn-Systems. Es gibt zwei davon, sie sind am Flussufer installiert, auf einem Hügel, der im Westen der Stadt aufragt.
Arbeitszeit
Der Zugverkehr in der Lyoner Metro beginnt gegen fünf Uhr morgens und dauert bis halb zwölf Uhr morgens. Eine Ausnahme bildet eine der Endstationen der Orange Line: Sie schließt um neun Uhr abends.
Der Zeitabstand zwischen den Zügen ist auf allen Linien unterschiedlich. Auf der Pink Line sind es drei bis sechs Minuten, auf der Blue Line sind es etwa siebeneinhalb Minuten, auf der Orange Line sind es sogar elf Minuten, auf der Green Line sind es sechs bis neun Minuten. Nach neun Uhr abends verschwinden diese Unterschiede jedoch: Der Zeitabstand zwischen den Zügen auf allen Zweigen beträgt elf Minuten.
Geschichte
Die Metro von Lyon wurde Ende der 70er Jahre des 20. Jahrhunderts eröffnet. Damals wurden die Linien Pink, Blue und Orange in Betrieb genommen. Grün erschien viel später - in den frühen 90er Jahren.
Besonderheiten
Die U-Bahn von Lyon verwendet Linksverkehr - dies ist einer der Hauptunterschiede dieser U-Bahn von ähnlichen Transportsystemen in anderen französischen Städten. Der Grund ist, dass es einst Pläne gab, die U-Bahn und das S-Bahn-System zu verbinden. Diese Pläne wurden noch nicht umgesetzt und werden wahrscheinlich nie umgesetzt werden.
Eines der charakteristischen Merkmale der Lyoner Metro-Züge ist das kombinierte Reifen-Schiene-System.
Offizielle Website: www.tcl.fr
U-Bahn von Lyon
