Beschreibung der Attraktion
Die Brücke, die zwei Kontinente - Nord- und Südamerika - verbindet, wird vor dem Panamakanal über den Pazifischen Ozean geworfen. Der Bau der Bridge of the Americas in den Jahren 1959-1962 wurde von den Amerikanern durchgeführt. Sie gaben 20 Millionen US-Dollar für den Bau dieser Struktur aus. Die Einzigartigkeit der Brücke bestand darin, dass sie vor der Durchfahrt von Schiffen nicht angehoben werden musste. Zwei weitere Zugbrücken wurden über den Panamakanal gebaut - in der Nähe der Schleusen Miraflores und Gatun. Zu Beginn des XXI Jahrhunderts entstand hier eine zweite feste Brücke, die Brücke des Jahrhunderts genannt wird. Seit mehr als 50 Jahren führt der Pan American Highway über die Bridge of the Americas.
Ursprünglich wurde die Brücke nach der Fähre benannt, die zwischen den beiden Ufern des Kanals verkehrt - "Thatcher Fairy Bridge". Und Maurice Thatcher, nach dem die Fähre benannt wurde, war ein bekannter Beamter in Panama, der die Brücke nach dem Bau feierlich eröffnete. Aber fast niemand verwendete den Namen Thatcher Fairy Bridge, also wurde die Brücke umbenannt.
Die Bridge of the Americas ist 1.654 Meter lang. Die Brücke hat einen einzigen Bogen mit einer Länge von 259 Metern. Bei Flut steigt der Wasserspiegel im Ozean deutlich an und es bleiben mehr als 61 Meter zwischen Brücke und Wasseroberfläche. Das bedeutet, dass alle Schiffe, die unter der Brücke durchfahren wollen, diese Linie in der Höhe nicht überschreiten dürfen.
Am Abend ist die Bridge of the Americas wunderschön beleuchtet. Die spektakulärsten Aufnahmen der beleuchteten Brücke können von der Balboa-Promenade aus gemacht werden, wo ein Pier für kleine Boote ausgestattet ist. Autos rasen ständig über die Brücke. Breite Eingänge zu dieser Struktur sind für sie ausgestattet. Fußgänger können auch über die Brücke laufen.
