Beschreibung der Attraktion
Die Adolphe-Brücke oder Neue Brücke ist die berühmte Bogenbrücke über den Petrus in Luxemburg-Stadt. Die Brücke verbindet Ober- und Unterstadt und ist ein nationales Symbol sowie eine der wichtigsten Touristenattraktionen in der Hauptstadt des Großherzogtums Luxemburg. Die Brücke wurde während der Regierungszeit des Großherzogs Adolf (1890-1905) gebaut und ihm zu Ehren erhielt sie ihren Namen.
Im Jahr 1867, nach der Unterzeichnung des Londoner Vertrags, wurden die meisten Befestigungsanlagen Luxemburgs zerstört und die Stadt begann, ihre Grenzen schnell zu erweitern. Der größte Teil der Erschließung erfolgte südlich von Haute Ville (Oberstadt) und umfasste schnell das gegenüberliegende Ufer des Petrus, wo zu dieser Zeit bereits der Bahnhof Luxemburg existierte. Die einzige Verbindung zwischen den beiden Ufern war der alte Viadukt, dessen Durchsatz mit nur 5,5 m Breite äußerst gering war und 1896 die Stadtverwaltung den Bau einer neuen Brücke beschloss. Chefingenieur des Projekts war der Luxemburger Rodange, der auch den Standort der zukünftigen Brücke festlegte. Dennoch erforderte ein so groß angelegtes Bauwerk noch einige Erfahrung im Bereich des Brückenbaus, und ein hochkarätiger französischer Spezialist Paul Sejourne wurde eingeladen, Rodange zu unterstützen, der das ursprüngliche Projekt des Luxemburgers allgemein billigte, aber eine Reihe bedeutender Änderungen.
Der Bau der Brücke begann im Juli 1900 und drei Jahre später fand die feierliche Eröffnung statt. Die Adolfbrücke war zur Zeit ihres Baus die größte Bogenbrücke der Welt. Die Gesamtlänge der Brücke betrug 153 m, die Länge des größten Mittelbogens ca. 85 m und die maximale Brückenhöhe 42 m Die Brücke wurde aus Sandstein in Stahlbetonkonstruktionen errichtet.
