Wo der legendäre Kreuzer "Varyag" tatsächlich sank

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Wo der legendäre Kreuzer "Varyag" tatsächlich sank
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Anonim
Foto: Wo der legendäre Kreuzer "Varyag" tatsächlich sank
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Absolut jeder hat vom Kreuzer "Varyag" gehört - jemand nur in einem Lied, das erzählt, wie dieser Kreuzer "dem Feind nicht kapituliert", jemand aus dem Lehrplan der Schule. Aber sowohl diese als auch andere werden wahrscheinlich nicht genau benennen können, wo die berühmte "Warjag" tatsächlich gesunken ist. Sie werden überrascht sein, aber der Ort seines Todes liegt keineswegs in Korea.

Ein bisschen Geschichte

Während seiner Existenz hat "Varyag" verschiedene Teile der Welt besucht. Es wurde Ende des 19. Jahrhunderts im amerikanischen Philadelphia gebaut, wo es auf den Markt kam.

Der Kreuzer war der Stolz der russischen Flotte: Seine Ausrüstung war perfekt. Daher sollte dieses Schiff die Perle der russischen Pazifikflottille werden. Er wurde in den Fernen Osten geschickt, wo er mehrere Jahre aktiv ausgebeutet wurde, bis 1904 die Warjag und ein weiteres Schiff namens Korean von der japanischen Flotte in der koreanischen Bucht von Tschemulpo getroffen wurden.

"Warjag" ergab sich dem Feind tatsächlich nicht: Es wurde auf Befehl des Befehls überflutet. Das Schiff verbrachte jedoch nur sehr wenig Zeit am Boden. Während einer der Ebbe entdeckten die Japaner den Kreuzer und unternahmen große Anstrengungen, um die Warjag zu restaurieren. Eine Zeitlang stand der Kreuzer, der einst mit Japan kämpfte, im Dienste des japanischen Kaisers.

Erst 1916 konnte Russland es erwerben. Nach einem Jahr Einsatz befand sich das Schiff in einem beklagenswerten Zustand und bedurfte einer sofortigen Reparatur, die zu diesem Zeitpunkt nur von den britischen Werften erbracht werden konnte. Er wurde nach Liverpool geschickt. Die Briten erfüllten ihre Aufgabe, aber in Russland brach eine Revolution aus. Es gab niemanden, der über das Schicksal des Kreuzers entscheiden konnte.

Das Schiff stand einige Zeit auf der Werft, dann eigneten sich die Briten es an und rechtfertigten es, indem sie die Schulden der königlichen Familie bezahlten. Es war unklar, was mit dem neuen Schiff geschehen sollte. 1920 wurde er Deutschland zum Schrottpreis angeboten.

Vor Deutschland musste das Schiff auf dem Seeweg transportiert werden. Doch vor der Küste Schottlands passierte das Unerwartete: "Varyag" lief in einen Unterwasser-Steinrücken und ging unter Wasser. Die Geschichte des Kreuzers endete jedoch nicht damit.

Suche nach dem Kreuzer

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Lange Zeit konnte niemand den Todesort des legendären russischen Kreuzers lokalisieren. Erst 2003 interessierten sich Fernsehleute aus Russland für das Schicksal von Warjag.

Sie kamen in Schottland am Ufer des Firth of Clyde in das Dorf Lendalfoot mit einem Team von Suchmaschinen an, denen es gelang, das Wrack eines Schiffes auf dem Meeresgrund in der Nähe des Dorfes zu finden. Dann konnten die Jungs, die an den Tauchgängen teilnahmen, mehrere Artefakte vom Schiff holen. Unter den Tauchern befand sich übrigens auch der Enkel des ehemaligen Kommandanten der Warjag.

Zum Gedenken an die Warjag wurde erstmals im schottischen Dorf Lendelfoot eine Gedenktafel angebracht.

Im Jahr 2007 fand in Lendelfoot ein bedeutendes Ereignis statt - der Kreuzer Varyag, der vor 87 Jahren in der Irischen See sank, wurde mit einem besonderen Denkmal markiert, über das Sie Folgendes wissen müssen:

  • das Denkmal "Varyag" ist ein bronzenes Drei-Meter-Kreuz;
  • die Errichtung des Denkmals wurde von den Russen durchgeführt, die eine gemeinnützige Stiftung gründeten, um Gelder für das Denkmal zu sammeln;
  • das Denkmal "Varyag" kostete 650 Tausend Dollar;
  • die Idee des Denkmals wurde von drei Kadetten aus St. Petersburg geteilt, und die Umsetzung dieser Idee wurde zwei Bildhauern anvertraut - Danila Surovtsev und Viktor Pansenko;
  • am Fuß des Denkmals befindet sich in kleinen Kapseln das Land der Städte, die in der Geschichte der "Warjag" eine wichtige Rolle gespielt haben;
  • das Denkmal wurde von 240 Gästen aus Russland enthüllt, darunter der Chor des St. Daniel-Klosters und Vertreter der örtlichen Behörden;
  • Das Denkmal wird jetzt vom Dorf Lendalfoot betrieben.

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