Es dauert drei bis fünf Jahre, bis die Busbranche wieder auf die Beine kommt
Der Busverkehrsmarkt in Russland ist seit langem wenig gefragt. Doch in den letzten Jahren, mit Ausbruch der Krise und allgemein sinkender Zahlungsfähigkeit der Bevölkerung, ist die Bevölkerung von Bahn und Flugzeug auf Busse umgestiegen und der Markt ist in eine Phase der aktiven Entwicklung eingetreten. Was in unserem Land für einen qualitativ hochwertigen Busservice fehlt und wie man dies erreicht, finden Sie in unserem Material.
Busbeliebtheit
Laut den Statistiken des internationalen Dienstes für die Suche und den Kauf von Busfahrkarten Busfor ist der Markt für den Fernverkehr und den internationalen Verkehr im Jahr 2016 allein in der Region Moskau um 10 Prozent in Bezug auf die Anzahl der beförderten Fahrgäste und um 15 Prozent in der Zahl der beförderten Personen gewachsen in Bezug auf die Anzahl der durchgeführten Flüge. War 2013 der reservierte Sitzplatz bei der Bahn im Schnitt günstiger als die Fahrt mit dem Bus in eine ähnliche Richtung, hat sich die Situation seit 2015 dramatisch verändert. Infolgedessen entscheiden sich die Passagiere immer häufiger für den Bus anstelle des Flugzeugs oder der Bahn, um im In- und Ausland zu reisen. Darüber hinaus wirkt sich die Entwicklung des Inlandstourismus direkt auf die Nachfrage nach Bustransporten aus. Ilya Ekushevsky, CEO und Mitbegründer des Online-Dienstes für den Kauf von Fahrkarten für Buslinien Busfor, fügt hinzu, dass in letzter Zeit günstige Buslinien in die Nachbarländer - nach Georgien und Armenien - bei Touristen gefragter sind, und der Busverkehr zwischen der Ukraine und auch in anderen GUS-Staaten ist das Konto der Arbeitsmigration gestiegen.
Es wird erwartet, dass Busreisen weiterhin an Popularität gewinnen, da die Bahntarife in absehbarer Zeit wahrscheinlich nicht sinken und mit den Bustarifen konkurrieren werden. Darüber hinaus ist dieser Markt riesig, er wird von Tausenden von Spediteuren und Transportunternehmen repräsentiert, von denen laut Rosstat 74,2% in Privatbesitz sind. Das heißt, der Wettbewerb selbst auf dem Markt ist sehr hoch, die Spieler begannen dies zu erkennen und kämpften um den Passagier, um die Qualität der Dienstleistungen zu verbessern.
Zu lösende Probleme
Trotz der wachsenden Popularität von Busreisen hat dieser Teil des Verkehrssystems in unserem Land jedoch immer noch seine eigenen Schwierigkeiten. So sind einige der Transaktionen in diesem Markt nicht immer legal, da Bustickets meist nur an der Abendkasse oder beim Fahrer verkauft werden, also gegen Bargeld und manchmal ohne Scheck. Erst vor ein paar Jahren sind Dienste wie Busfor.ru erschienen, bei denen Sie online ein Busticket für eine Überland- oder internationale Fahrt kaufen, einen Scheck für Ihren Kauf erhalten und sicher sein können, dass die Fahrt stattfindet. Aber nicht alles hängt vom Ticket-Aggregator ab.
Das zweite Problem ist die fristlose Annullierung von Flügen. Nicht alle Fluggesellschaften sind für die Erfüllung ihrer Verpflichtungen verantwortlich, und dies wirft einen Schatten auf alle anderen Marktteilnehmer. „Immer mehr Transportunternehmen erkennen bereits, dass Kundenorientierung in unserer Zeit keine leere Worthülse, sondern ein Wettbewerbsvorteil ist. Sobald alle Marktteilnehmer beginnen, verantwortungsvoll an die Erfüllung der Verpflichtungen heranzugehen, wird sich die Situation zum Besseren wenden und noch mehr Passagiere auf den Markt kommen“, ist sich Jekusschewski sicher.
Der dritte kritische Punkt ist die Sicherheit. Es ist kein Geheimnis, dass Busse heute nicht das sicherste Verkehrsmittel in unserem Land sind. Die Gründe liegen im alten Pkw-Fuhrpark, in der unzureichenden Ausstattung der Busse mit Sicherheitselementen und in der geringen Disziplin der Fahrer. Darüber hinaus erfüllen Verkehrsunternehmen nicht immer die Anforderungen des Bundesrechts über den Abschluss von obligatorischen Haftpflichtversicherungen für Transportunternehmen für Schäden an Leben, Gesundheit und Eigentum von Fahrgästen. Die Branche braucht eine strengere Kontrolle sowohl durch die Regulierungsbehörde als auch die erhöhte Verantwortung der Unternehmen für das Leben und die Gesundheit der Passagiere.
Veränderung ist unvermeidlich
Nach groben Prognosen kann der Personenbusverkehr innerhalb von drei bis fünf Jahren ein neues technologisches Niveau erreichen. In dieser Zeit wird sich ein Pool von starken Playern abheben, die bereit sind, für neue Kundenwünsche und Zeit zu wechseln - moderne Busse zu kaufen, kompetentes Personal einzustellen. Und wer nicht bereit ist, wird natürlich den Markt verlassen, das ist unvermeidlich. Parallel dazu werden neue Kommunikationskanäle mit den Kunden aufgebaut, natürlich online. Schließlich wird der Busverkehr bei Fans des elektronischen Einkaufens immer beliebter. Laut Experten verdoppelt sich heute der Online-Verkauf von Bustickets jährlich, was durch das Aufkommen bequemer Dienstleistungen für den Kauf möglich wurde. „Meiner Meinung nach werden in fünf Jahren etwa 50 % aller Bustickets online verkauft“, fügte Ekushevsky hinzu.
