Beschreibung der Attraktion
Das Museum der Geschichte der Murmansker Schifffahrtsgesellschaft wurde 1977 in einem kleinen Raum eröffnet, in dem eine Ausstellung über die Geschichte der Seeflotte eingerichtet war. Bei der ersten Ausstellung wurden Fotodokumente, Sportpreise, Alben, Preise und vieles mehr und Material präsentiert, das von Schiffsbesatzungen an die Museumsleitung übergeben wurde und von historischem Wert ist. Nach fast 30 Jahren ständiger, fruchtbarer Arbeit hat sich das Museum erheblich erweitert, so dass sich das Museum derzeit in der Volodarskaya-Straße befindet.
Vitrinen und Stände erzählen nicht nur von der Vergangenheit, sondern auch von der aktuellen Entwicklung der arktischen Transport-Eisbrecherflotte. Eine Besonderheit des Museums ist das Gemälde, das den heldenhaften und legendären Wissenschaftler Otto Yulievich Schmidt darstellt, der einst die allerersten Expeditionen in die unbekannte Arktis leitete, sowie den tapferen Kapitän Wladimir Iwanowitsch Voronin.
Das Museum hat mehrere Ausstellungen: "Menschen und Schiffe der Atomflotte", "Historische Entwicklung der Transport- und Eisbrecherflotte", "Tankerflotte der Kompanie", "Diorama der Entwicklung der Nordseeroute". Die Ausstellung "From Yermak to Nuclear Icebreakers" erzählt von der historischen Entwicklung der sowjetischen Eisbrecherflotte, die technische Merkmale und Fotografien von nicht nur Dampf-, sondern auch dieselelektrischen Eisbrechern präsentiert, die aktiv die langen arktischen Routen erkunden.
Im Museum der Geschichte der Murmansker Marine können Sie eine Vielzahl von Geräten sehen, die von zuvor betriebenen Seeschiffen entfernt wurden. Deutlich zu sehen sind die markanten Seitenlichter des Dampfers "Wolgograd" und der Rettungsring, der die Unterschriften aller Mitglieder der allerletzten Besatzung trägt. Hier sehen Sie das Instrument des Schiffsheizers eines der neuesten Dampfer namens "Volodarsky", der in einer eher primitiven Form in Form einer Schaufel präsentiert wird, und es gibt auch zwei Meter Bogatyrzange und Heizerschrott.
Das Museum hat einen Stand, der den Aktivitäten der Murmansker Seeleute bei der Entwicklung der Antarktis gewidmet ist, wo Sie ausgestopfte Pinguine sehen können, die für Kinder so unterhaltsam sind.
Die Museumsstände zeigen Fotografien und Porträts der Eroberer des arktischen Raums. Zum Beispiel wird die Porträtgalerie heldenhafter Menschen durch Bilder von Matrosen repräsentiert, daher kommt es oft vor, dass Verwandte von Matrosen ins Museum kommen, um das Andenken an ihre Lieben zu ehren.
Die Museumshallen enthalten eine Vielzahl von Modellen verschiedener Transportschiffe und Eisbrecher, deren Sammlung ständig ergänzt wird. Eine der einzigartigen Sammlungen war die Sammlung von Mikromodellen, die im Maßstab 1:500 angefertigt wurden. Sein Autor ist der berühmte Einwohner der Stadt Murmansk Vladimir Samokhin. Seine Werke begeistern die Museumsbesucher.
Von großem Interesse für Besucher ist auch das „Diorama der Entwicklung der Nordseeroute“, in dem Sie sehen können, wie die territorialen Weiten des Arktischen Ozeans aussehen, sowie den Blick auf ein Frachtschiff vor dem Entladen, Figuren von Matrosen und die unglaublichen Nordlichter am Himmel über der Arktis.
Anzumerken ist, dass das Museum nicht nur über die Geschichte der Entwicklung der Marineflotte erzählt, sondern auch als Treffpunkt für Veteranen der Reederei dient. Seit 1999 trifft das Museum in seinen Mauern ständig Teilnehmer von Polarkonvois aus Moskau, St. Petersburg, den USA, England und anderen Ländern.
Im Jahr 2001 startete das Museum eine neue Ausstellung mit dem Titel "Pole - 2000", die etwa 50 farbenfrohe Fotografien eines der Murmansker Fotojournalisten Lev Fedoseyev zum Thema der Reise zum kalten Nordpol auf dem Eisbrecher "Jamal" präsentierte. Bis heute erweitert die Ausstellung ihre Sammlung. Besonders interessant sind die von N. Golovin präsentierten Fotografien "Colors of the Arctic".
Auch heute sucht das Museum mit zahlreichen Besuchern nach immer neuen Formen der Arbeit und zementiert so die wahren Kenner der Geschichte der schwierigsten Entwicklung der Arktis.
