Beschreibung der Attraktion
Das Central Australian Aviation Museum wurde 1979 in der Stadt Alice Springs eröffnet. Die Exponate des Museums sind im Hangar der ehemaligen Connellan Airways im Aralwen-Gebiet untergebracht, das einst der Flugplatz der Stadt war. In der Nähe befindet sich die Heimat des lokalen Luftfahrtpioniers Eddie Connellan.
Connellan kaufte den Hangar 1939 von einer Fabrik in Sydney und brachte ihn nach Alice Springs - dem Hauptsitz seiner kleinen Fluggesellschaft, die Post und andere Frachtdienste in den Northern Territories auslieferte. Es war Eddie Connellan, der im Juli 1939 den Erstflug unternahm, der nicht vom Stadtflugplatz startete.
In den späten 1970er Jahren stellte das öffentliche Komitee von Alice Springs 25.000 US-Dollar bereit, um Connellans Hangar, der zu diesem Zeitpunkt praktisch verfallen war, zu restaurieren und in ein Luftfahrtmuseum umzuwandeln. 1982 wurde in der Nähe ein Diorama-Pavillon "Kukaburra" eröffnet und 1983 ein zweimotoriger Eindecker "Dove" auf ein Podest gehisst.
Heute können Sie im Museum die Geschichte der Luftfahrt in Zentralaustralien und den Staat der Northern Territories kennenlernen, beginnend mit dem Erstflug von De Havilland im Oktober 1921. Zu den Exponaten gehören das Flying Doctor-Flugzeug des Royal Service, der Wackett-Trainer, das bereits erwähnte zweimotorige Eindecker, das in Australien gebaute Segelflugzeug Kookaburra, das Derwent-Triebwerk, zahlreiche Relikte der Luftfahrt, historische Fotografien und andere Gegenstände.
Der Diorama-Pavillon Kookaburra erzählt die tragische Geschichte der unglückseligen Flucht von Hitchcock und Anderson, die 1929 auf der Suche nach Sir Charles Kingsford-Smith und Charles Ulm in der Wüste starben. Das Video erklärt die Umstände der Tragödie, und im Pavillon selbst sind die Überreste des Westland Vigion-Flugzeugs zu sehen, bei dem die Flieger getötet wurden. Das Wrack wurde 1978 gefunden und dem Museum gespendet.
