Beschreibung und Fotos des Bahnhofs Brest - Weißrussland: Brest

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Anonim
Bahnhof Brest
Bahnhof Brest

Beschreibung der Attraktion

Der Bahnhof Brest wurde am 28. Mai 1886 eröffnet. Die erste Version des Bahnhofs sah nach Zeitgenossen wie eine mittelalterliche Burg mit vier Türmchen aus, in deren Inneren Wassertürme versteckt waren.

Brest stand historisch an der Kreuzung von Wasser- und Landstraßen. Mit der Eröffnung der Eisenbahnverbindung im Russischen Reich wurde beschlossen, den Bahnhof Brest zu einem Tor nach Europa zu machen und ihn so zu bauen, dass sich Ausländer nicht schämen.

Die Baumeister haben ihr Bestes gegeben. Es gab begeisterte Kritiken darüber, wie die Station mit elektrischen Laternen (ein Zeichen des Fortschritts) wunderschön beleuchtet und mit Dampfheizung beheizt wurde. Kaiser Alexander III. selbst war bei der Eröffnung des Bahnhofs von Brest anwesend.

Der Bahnhof Brest wurde "für Wachstum" gebaut. Die Fläche des Gebäudes betrug etwa 4 Tausend Quadratmeter, was zum Zeitpunkt der Eröffnung des Bahnhofs groß war. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts fuhren von hier jedoch Züge in sechs Richtungen: nach Wlodawa, Wysoko-Litowsk, Brjansk, Kiew, Moskau und Warschau.

Während des Ersten Weltkriegs wurde das Bahnhofsgebäude von der sich zurückziehenden Armee gründlich zerstört. In der Zeit, in der Brest zu Polen gehörte (1919-39), wurde der Bahnhof jedoch vollständig restauriert. Auch die Fassade des Gebäudes wurde in einer Mischung aus Klassizismus und Barock umgebaut.

In den frühen Tagen des Großen Vaterländischen Krieges wurde im Bahnhofsgebäude eine Verteidigung organisiert. Nach Kriegsende wurde der Bahnhof zum Grenzbahnhof der Sowjetunion. Es wurde beschlossen, das Gebäude zu rekonstruieren und einen hohen Turm zu bauen, der ihm eine Ähnlichkeit mit der Moskauer Universität verlieh. Der Turm wurde genau mit dem gleichen Stern gehisst wie an der Moskauer Staatsuniversität. Der Turm war 41 Meter hoch. Der Bahnhof wurde mit Marmor aus den berühmtesten Vorkommen des Landes verkleidet und wurde zu einer Art "Marmormuseum".

Der nächste Umbau des Bahnhofs wurde erst vor kurzem durchgeführt. Jetzt trifft der Bahnhof Brest wieder auf den neuesten technischen Fortschritt und internationale Komfortklasse.

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