Beschreibung der Attraktion
In dem kleinen Dorf Podborovye im Bezirk Boksitogorsky leben etwa tausend Menschen, aber an diesem Ort begann im Herbst 1941 der Bau einer Militärstraße Nr. 102, die zu einem festen Bestandteil der berühmten Straße des Lebens wurde.
Das legendäre Denkmal steht in der Nähe des Bahnhofs des Dorfes Podborovye, direkt am Bahnhofsplatz. Die Entstehungs- und Entstehungsgeschichte des Denkmals wird ausführlich in den Büchern zur Blockade Leningrads beschrieben. Das Denkmal ist ein Auto "ZIS-5" - ein beliebter "Lastwagen", der zu einem ungewöhnlichen Denkmal wurde und die Erinnerung an die tapferen Leistungen der Fahrer der damals gebauten Straße des Lebens für immer aufrechterhält. Wie bereits erwähnt, begann der Bau der Straße Ende November - Anfang Dezember 1941 - gerade zu dieser Zeit griffen die faschistischen Invasoren Tichwin an, weshalb alle verfügbaren Ausrüstungspunkte in der Stadt Leningrad auf zwei Stationen verlegt wurden: Podborovye und Zaborie.
Die Einnahme von Tichwin fand am 8. September statt, wodurch die Bahnlinie Tichwin-Wolchow vollständig blockiert wurde, die einen besonderen strategischen Zweck für die Verteidigungstaktik von Leningrad hatte. Die aktuelle Situation erforderte eine sofortige Entscheidung über den Bau einer Militärstraße, die vom Bahnhof Zaborye direkt zum Ladogasee führt. Die gebaute Straße wurde "Military Highway No. 102" oder VAD-102 genannt. Die Straße führte in einigen Bezirken des Leningrader Gebiets über schwierige Strecken. Neben Anwohnern pflasterten auch sowjetische Soldaten den Weg, sogar Kinder und Frauen halfen bei dieser schwierigen Aufgabe. Zu dieser Zeit fiel der erste Schnee, der den Boden mit einer Eiskruste bedeckte, aber das Fällen von Bäumen, das Entwurzeln von Wurzeln und das Verschieben von Felsbrocken ging mit aller Macht weiter. Nach zwei Wochen konnte bereits der erste Straßenkonvoi mit der nötigen Munition und Verpflegung für die eroberte Stadt die Straße passieren. Die Gesamtlänge von VAD-102 betrug mehr als 300 km und wurde zu einem wichtigen Bestandteil der Straße des Lebens.
Das ZIS-5-Denkmal wurde zu einem Denkmal für all jene Fahrzeuge, die lebenswichtige Ladungen in beide Richtungen transportierten. Unweit davon steht ein Denkmal für alle gefallenen Soldaten und Soldaten, die im Kampf um ihre Heimat ihr Leben ließen. Der Bau des Denkmals war eine Initiative der Einwohner des Dorfes Podborovye, das 1968 eröffnet wurde. Das Gewicht des auf einem Betonsockel montierten Lastwagens betrug etwa drei Tonnen. Vor dem ZIS-5-Truck befindet sich eine Tafel, auf der ein Diagramm eines Abschnitts der Straße des Lebens gezeichnet ist, und es gibt auch die Aufschrift „Hier begann die Straße des Lebens. November-Dezember 1941 . Auf einem hohen Sockel in der Nähe des linken Vorderrads des Lastwagens ist ein Schutzband aufgemalt.
Das Denkmal für das Auto "ZIS-5" ist Teil des "Grünen Gürtels der Herrlichkeit von Leningrad". Einige Zeit zuvor war das Territorium vollständig eingezäunt und nur das Tor blieb vom Zaun übrig. Vom teilweise intakten Tor führt ein Weg aus Beton direkt zum Mahnmal.
Im Mai 2005 wurden umfangreiche Arbeiten zur Rekonstruktion des Denkmals der ersten Straße des Lebens in Podborovye durchgeführt. Das am Bahnhof befindliche Denkmal wurde zu Ehren des 60. Jahrestages des Großen Sieges sorgfältig restauriert und vollständig in seine richtige Form gebracht. Außerdem wurde eine Gedenktafel in der Nähe des Autos erneuert. Alle Arbeiten wurden mit Mitteln der Region Leningrad unter Beteiligung lokaler Unternehmer durchgeführt.
Bis jetzt ist die Straße des Lebens, über die uns so wenig Informationen erreicht haben, in den Köpfen der Anwohner noch „lebendig“. Auf dieser Strecke transportierten die legendären ZIS-5-Lastwagen täglich bis zu fünfhundert Tonnen Fracht, was sie vor ihrem Tod in den schrecklichsten und verzweifeltsten Tagen der Belagerung Leningrads 1941 bewahrte. Nur die unglaublichen Anstrengungen der Anwohner und der sowjetischen Soldaten halfen, den blutigen Kampf mit den Nazi-Truppen zu gewinnen. Die Straße des Lebens wurde zu einem wichtigen Glied bei der Versorgung und anschließenden Befreiung Leningrads.
