Beschreibung der Attraktion
Im Sommer 2008 wurde in der Stadt Sewastopol ein Denkmal für Katharina II. errichtet. Am Tag der Stadtgründung (225 Jahre alt) stand in der Ekaterininskaya-Straße (heute Lenin-Straße) eine Bronzestatue der Kaiserin.
Die Rolle Katharinas II. im Schicksal der Stadt und der gesamten Halbinsel Krim ist sehr groß. Sie war es, die 1784 ein Dekret über den Namen der Stadt unterzeichnete, sonst hätte Sewastopol einen anderen Namen gehabt. Die Regierungszeit von Katharina II. war geprägt von den Siegen der russischen Armee über die Türkei, und Russland erhielt den lang ersehnten Zugang zum Schwarzen Meer und zur Krim.
Wo sich heute das Denkmal der Königin befindet, befand sich in den Jahren 1854-1855 die Residenz des Helden der Ersten Verteidigung von Sewastopol, des Heerführers und Generalleutnants Eduard Totleben. Er war auch eine wichtige Figur in der Geschichte der Stadt.
Das Denkmal der Königin hat die Form einer Figur, die auf einer runden Säule montiert ist, deren Basis ein Quadrat ist. Das Denkmal hat eine Höhe von -6,35 m, der obere Teil der Säule ist in Form eines Sechsecks und es gibt ein Bild des Monogramms der Königin, der Bucht von Sewastopol, zusammen mit dem Dekret über die Gründung von die Stadt. Die Königin ist in zeremonielle Kleidung gekleidet, in ihrer rechten Hand befindet sich ein Zepter - ein Zeichen königlicher Macht, in ihrer linken befindet sich eine Schriftrolle mit Dekreten. Ihr Gesicht spiegelt Größe und Frieden wider.
Die Autoren der Skulptur - Stanislav Chizh, zusammen mit dem Architekten Grigory Grigoryants - verwendeten verschiedene Materialien für ihr Meisterwerk. Sechseck und Sockel sind beispielsweise aus braunem Granit, die Säule aus schmutziggrünem Granit, die Kartusche und die 940 kg schwere Skulptur selbst aus Bronze.
Die Idee, der Königin ein Denkmal zu errichten, kam vom Veteranenrat der Stadt. 1997 erstellten die Autoren einen Entwurf des Denkmals, das der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Anwohner der Stadt äußerten ihre Zustimmung zu diesem Thema. Aufgrund der hohen Kosten und einiger politischer Gründe wurde das Projekt erst 2008 realisiert.
