Beschreibung der Attraktion
Gegenüber dem St. Petersburger Marineinstitut (Peter das Große Marinekorps) auf dem Schmidt-Damm befindet sich ein Denkmal für den russischen Seefahrer, Admiral, Leiter der ersten russischen Weltumrundung, Direktor des Marinekorps Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Die Autoren des Denkmals sind der Architekt I. A. Monighetti und Bildhauer I. N. Schröder.
Der Beitrag von I. F. Kruzenshtern in der Wissenschaft ist von unschätzbarem Wert. Dank ihm wurden Fehler und Fehler der damaligen geografischen Karten korrigiert. Während der Weltumrundung war Ivan Fedorovich Kruzenshtern Kommandant des Schiffes "Nadezhda". In den drei Jahren der Seereise wurde keine einzige Person seiner Besatzung verletzt. Keiner der Bewohner der bei dieser Expedition entdeckten Länder wurde in seinen Rechten verletzt. Auf Schiffen unter dem Kommando von I. F. Kruzenshtern, körperliche Bestrafung war nicht erlaubt. WENN. Kruzenshtern hielt sich an fortschrittliche politische Ansichten. Schon vor dem Aufstand der Dekabristen sprach er von der Notwendigkeit, die Leibeigenschaft abzuschaffen. Als junger Mann, während der Jahre der Allianz zwischen Russland und England, wurde er von der Admiralität zum Dienst auf einer britischen Militärfregatte beordert. In Schlachten und Feldzügen erwies er sich als tapferer und mutiger Mann. Für die Eroberung feindlicher Fregatten stand Kruzenstern ein gewisser Anteil am Preisgeld zu. Ivan Fedorovich antwortete jedoch, dass er dieses Geld nicht annehmen würde, und überließ es dem Tethys-Team, in dem er das Vergnügen hatte, zu dienen. Ihm wurde eine beeindruckende Summe geboten, aber er entschied, dass "die Auszeichnung zu Recht den Seglern gehört" - seinen Segelkameraden. Auch in ehrwürdigem Alter zeigte er Desinteresse und lehnte den Demidov-Preis für Mitautorenschaft an hydrografischen Werken zugunsten seiner Kollegen ab.
Überraschend ist auch das Schicksal von Kruzenshtern als Lehrer. Er selbst musste im Marine Corps erzogen werden, als die körperliche Züchtigung das wichtigste Mittel zur Ausbildung junger Matrosen war. Auch die Lebensbedingungen im Gebäude waren erschreckend. Nach den Memoiren von V. V. Veselago, veröffentlicht in einem biografischen Buch, das Krusenstern gewidmet ist, erzählte Ivan Fedorovich, dass bei einsetzender Kälte die Fenster der Schüler in den Schlafzimmern mit Kissen verstopft waren, um nicht zu frieren. Als Direktor des Marine Corps wurde Ivan Fedorovich für seine väterliche und wohlwollende Haltung gegenüber Studenten berühmt, war ein fürsorglicher und weiser Mentor.
Ein Jahr vor dem bedeutenden Datum - dem 100. Geburtstag von Ivan Fyodorovich Kruzenshtern - im Jahr 1869 begann die Spendensammlung für die Errichtung eines Denkmals für ihn. Die Zeremonie fand am 8. November 1870 statt. Das Denkmal ist aus Bronze, der Sockel aus rotem Granit, der Zaun aus Gusseisen. Auf der Vorderseite des Sockels, auf einer Kartusche mit Wappen, steht Spe fretus (lateinisch - in der Hoffnung leben) und unten: "An den ersten russischen Matrosen der Welt - Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern." Die Statue des Admirals wurde in der Gießerei A. Moran gegossen.
Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde eine besondere Struktur zum Schutz des Denkmals errichtet. In den 1970er Jahren wurde der Skulptur ein Bronzedolch entwendet, der durch eine gusseiserne Kopie ersetzt wurde. Im Jahr 1999 entdeckten und beschlagnahmten Mitarbeiter der Abteilung für innere Angelegenheiten des Petrograder Bezirks bei operativen Maßnahmen zur Verhinderung des Verkaufs von Kunstschätzen einen Bronzedolch. Experten des Landesmuseums für Stadtplastik haben festgestellt, dass es sich um einen Dolch aus dem Kruzenstern-Denkmal handelt. Der Dolch wurde an seinen Platz zurückgebracht.
Die Höhe des Gedenksockels beträgt 2,6 Meter, die Skulptur 3 Meter.
Beschreibung hinzugefügt:
Alexander 24.01.2017
Als es I. F. Kruzenshtern gelang, die Idee einer Weltumrundung zu "durchbrechen", erhielt er das Recht, ein Team zu rekrutieren und selbst Kommandanten zu ernennen. An der Wahl des Kapitäns des zweiten Schiffes bestand kein Zweifel - Yuri Lisyansky war seit der Kadettenbank sein Freund und hatte zu dieser Zeit große Marineerfahrung. und ähm
Volltext anzeigen Als es I. F. Kruzenshtern gelang, die Idee einer Weltumrundung zu "durchbrechen", bekam er das Recht, ein Team zu rekrutieren und selbst Kommandanten zu ernennen. An der Wahl des Kapitäns des zweiten Schiffes bestand kein Zweifel - Yuri Lisyansky war seit der Kadettenbank sein Freund und hatte zu dieser Zeit große Marineerfahrung. und Teilnahme an der Weltreise Lisyansky wurde zum Kapitän des 2. Ranges befördert, erhielt vom Kaiser eine lebenslange Rente von 3.000 Rubel und eine einmalige Auszeichnung der russisch-amerikanischen Gesellschaft in Höhe von 10.000 Rubel. Nach seiner Rückkehr von der Expedition setzte Lisyansky seinen Dienst in der Marine fort. 1807 leitete er ein Geschwader von 9 Schiffen in der Ostsee und ging nach Gotland und Bornholm, um britische Kriegsschiffe zu beobachten. 1808 wurde er zum Kommandanten des Schiffes "Emgeiten" ernannt. Lisyansky Yuri Fedorovich - russischer Marineoffizier. Teilnehmer an vielen Seeschlachten. Kommandant des Schiffes "Neva" - das zweite Schiff der ersten russischen Weltumrundung-Expedition unter der Leitung von I. F. Kruzenshtern. Autor
Arbeit "Reise um die Welt 1803-1806 auf dem Schiff "Newa". Kapitän ersten Ranges.
02.08.1773 – 22.02.1837
DAS INTERESSANTESTE! Der erste russische Navigator auf der ganzen Welt war LISIANSKY!. Mit England herrschte Kriegsrecht. Kruzenshtern umrundete England, und Lisyansky passierte den Kanal und kam zwei Wochen VOR Krusenshtern in Kronstadt an. EIN ANDERES Denkmal für Kruzenshtern ist das EINZIGE, das mit dem Rücken zur Newa steht und seinem einheimischen Kadettenkorps gegenübersteht.
Text verstecken
Bewertungen
| Alle Bewertungen 5 Elena Litvyakova 24.01.2019 14:45:52
Ich verneige mich vor dem Bildhauer und Architekten. Zweimal täglich mit seinem Schäferhund spazieren, vorbei am Denkmal für I. F. Krusenstern, ich staune immer wieder über die Genialität der Meister, Bildhauer und Architekten, die ein solches Meisterwerk geschaffen haben: Die mutige Gestalt eines mutigen Mannes. Sowohl das Gitter als auch der Sockel, alles ist organisch mit der Figur verschmolzen. Ich halte ihn für einen der besten…
