Beschreibung der Attraktion
Eine der drei bis heute erhaltenen Hängebrücken in St. Petersburg ist die Bankbrücke, die die Spasski- und die Kasaner-Inseln durch den Gribojedow-Kanal verbindet. Dieser Fußgängerüberweg wurde 1825 gebaut, um den Katharinenkanal zum Eingang der Assignation Bank zu überqueren. Wegen der „Nachbarschaft“mit dem nahegelegenen Ufer wurde die Brücke in Bankovsky umbenannt.
Ingenieure V. A. Christianowitsch und V. K. Tretter wurde zu den Urhebern des Projekts, das, wie viele Stadtplaner in St. Petersburg, die Schaffung der sogenannten Kettenhängebrücken mitgerissen, die von Metallketten über dem Wasser gehalten werden. Die beim Bau der Bankbrücke verwendeten Ketten sind tief in die Backen der gusseisernen Greifen von P. P. Sokolov, als ob dieser, der an den Ecken der Kreuzung sitzt, versucht, die Brücke zu halten.
Der Greif ist ein mythisches Monster mit dem Körper eines Löwen, dem Kopf eines Löwen oder Adlers, schneeweißen Flügeln und scharfen Krallen. Die architektonische Entschlüsselung des Greifs ist sehr symbolisch: Da er mit dem Körper eines Löwen, dem Kopf eines Adlers und Adlerpfoten mit Krallen dargestellt ist, symbolisiert diese Kombination die Kombination aus scharfem Verstand und bemerkenswerter Stärke. Deshalb repräsentieren Greife symbolisch Petersburg. Die Greifen wurden nicht zufällig auf der Bankbrücke installiert: Nach alten griechischen Mythen galten sie als zuverlässige Hüter der Schätze, als die besten Hüter des Goldes. Daher wurden die Greifen als Hauptelemente der dekorativen Dekoration der Brücke in der Nähe des Bankgebäudes ausgewählt.
Neben den schönen Greifen "zeigte" die Bankbrücke ein schönes durchbrochenes Gitter mit einem Muster aus offenen Fächern und Palmblättern. Infolgedessen wurde die Bankbrücke als das reich verzierteste und originellste Bauwerk an diesem Ort bekannt: Die sie umgebenden Häuser am Ufer des Gribojedow-Kanals sahen viel einfacher aus. Die Brücke ist durch ihre originelle architektonische Gestaltung weit über die Stadtgrenzen hinaus bekannt geworden. Dennoch fügte sich die Brücke organisch in ihre Umgebung ein: Die reiche Ausstattung der Brücke wurde durch ihre kompakte Größe (knapp über 25 Meter lang und etwa 2 Meter breit) „kompensiert“.
Die Flügel der Greifen, die die Bankbrücke halten, waren aus vergoldetem Kupfer. Dies lockte Liebhaber leichter Beute auf die Brücke, die versuchten, die Vergoldung von Rost und Skulpturen abzukratzen. Aber ein solches "Mining" konnte man nicht kassieren - das Gold war mit einer so dünnen Schicht überzogen, dass nur noch der kleinste Goldstaub abgekratzt werden konnte. Aber das war den "Goldgräbern" nicht peinlich, und am Ende verfielen die Greifen und das Gitter der Bankbrücke völlig - alle ihre vergoldeten Elemente waren stark zerkratzt oder abgebrochen. Ende des 19. Jahrhunderts wurde das Gitter zur Restaurierung von der Brücke entfernt, danach verschwand seine Spur spurlos. Die Brüstung der Bankbrücke war lange Zeit das übliche Geländer, das den verlorenen Kunstzaun ersetzte.
1949 wurde das Holzdeck der Brücke überholt. Im Jahr 1952, nach dem Projekt von A. L. Rotach und G. F. Der gusseiserne Zaun wurde mit einer Perlina restauriert und zusammen mit ihm wurden die Laternen über den Köpfen der Greifen restauriert.
1994 wurde das Holzdeck des Brückendecks zum zweiten Mal rekonstruiert. 1997 wurden die Greifenskulpturen repariert und das Geländer restauriert. 2009 wurde die Vergoldung wie in alten Zeiten von den Flügeln der kürzlich restaurierten Greifen abgekratzt. Im Jahr 2010 wurden zwei Greifen wegen der Verstärkung des eingestürzten Teils des Kanaldamms für mehr als drei Monate mit Schutzkappen bedeckt. Wenn Sie den Kanal überqueren, können Sie noch heute die Bankbrücke bewundern, diese einzigartige Verkörperung romantischer Strömungen in der Kunst des russischen Klassizismus des frühen 19. Jahrhunderts.
