Der Bedarf an einer U-Bahn in der türkischen Drei-Millionen-Stadt Izmir ist längst überfällig. 1990 wurden die ersten Bauprojekte vorgestellt und 1995 wurde mit dem Bau der U-Bahn von Izmir begonnen. Vier Jahre später wurde die erste Etappe in Betrieb genommen und im August 2000 nahm eine neue Art von Stadtverkehr ihren Betrieb auf.
Die einzige Metrolinie von Izmir befördert täglich bis zu 180.000 Fahrgäste. Seine Länge beträgt knapp 17 Kilometer und die Fahrgäste können an 15 Stationen in andere öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. Mehr als 60 Millionen Menschen fahren jedes Jahr mit der U-Bahn von Izmir. Die Endstationen auf der Strecke sind "Goztepe" und "Evka-3". Mit der Izmir Metro können die Passagiere die Ägäische Universität und das Stadtstadion erreichen.
Die Stadtverwaltung plant den Bau der zweiten Etappe der U-Bahn-Station Izmir, die 80 Kilometer lang sein wird. Die Strecke führt vom Aliaga-Gebiet im Norden der Metropole nach Süden bis zum Gebiet Menderes. Die Linie 2 wird die Raffinerie und den Hafen, in dem Tausende von Stadtbewohnern arbeiten, mit Wohngebieten verbinden. Die Fahrgäste der neuen Linie können 32 Stationen nutzen, die Züge werden die gesamte Strecke in 86 Minuten zurücklegen.
U-Bahn-Tickets für Izmir
Die U-Bahn-Fahrpreise von Izmir werden an den Fahrkartenautomaten an jeder Station bezahlt. Alle Stationsnamen werden in Englisch dupliziert.
Aktualisiert: 2020.02.
