Die U-Bahn von Chengdu wurde die elfte in China. Die erste Stufe wurde im September 2010 in Betrieb genommen. Bisher verkehren nur zwei Linien in der Stadt, deren Streckenlänge 41 Kilometer beträgt. Auf zwei Linien sind 37 Stationen für den Ein- und Ausstieg der Fahrgäste geöffnet, an einer davon können Sie von der ersten in die zweite Linie umsteigen und umgekehrt. Der Bau der Metro Chengdu begann im Jahr 2005, und innerhalb von fünf Jahren konnten Einwohner und Gäste der Stadt schnell und bequem vom Zentrum in die Außenbezirke gelangen.
Die erste Zeile ist im Diagramm blau markiert. Die Länge der „blauen“Linie beträgt rund 19 Kilometer und 16 Stationen ermöglichen den Fahrgästen einen staufreien Weg zum Arbeits- oder Studienort. Sie verbindet das südliche Geschäftsviertel mit den Bahnhöfen Nord und Süd.
Die zweite Chengdu-U-Bahn-Linie ist auf der Karte orange eingezeichnet und verläuft vom Nordwesten der Stadt nach Südosten. Die erste Etappe der „orange“Linie wurde 2012 in Betrieb genommen und hat heute eine Länge von rund 23 Kilometern. Fahrgäste auf dieser Strecke können 21 Stationen nutzen, um mit der U-Bahn von Chengdu zu reisen. Diese Linie verbindet den Ostbahnhof der Stadt mit dem Busbahnhof Chadyanzi.
Künftig will die Stadtverwaltung drei weitere Linien bauen, wodurch die U-Bahn von Chengdu eine Länge aller Linien von mehr als 120 Kilometern haben wird und die Fahrgäste an 116 Stationen Züge nutzen können.
Chengdu-U-Bahn-Tickets
Die U-Bahn-Fahrpreise in Chengdu werden durch den Kauf von Fahrkarten an Automaten an den Bahnhöfen bezahlt, deren Speisekarte auch eine englischsprachige Version bietet. Die Kosten der Fahrt hängen von der Entfernung des gewünschten Bahnhofs vom Zentrum ab, da alle U-Bahn-Linien in Tarifzonen unterteilt sind.
