Der internationale Flughafen in Czernowitz liegt nur 30 Kilometer von der Grenze zu Rumänien entfernt, im südwestlichen Teil der Ukraine. Diese geografische Lage macht die Airline für europäische Passagier- und Frachtfluggesellschaften attraktiv.
Das Arsenal der Airline umfasst zwei Start- und Landebahnen. Die Hauptpiste ist eine künstliche, mit Asphaltbeton bedeckte und 2,2 km lange Start- und Landebahn, die Flugzeuge der Typen An-12, TU-134, Yak-40 und ähnliche Flugzeuge mit einem Startgewicht von bis zu 75 Tonnen aufnehmen kann. Die Start- und Landebahn ist mit einem hochmodernen Funksender und einem Kursgleitsystem ausgestattet, das es Flugzeugen ermöglicht, bei schlechten Sichtverhältnissen zu landen.
Die zweite Piste - unbefestigt, parallel zur künstlichen - wird praktisch nicht genutzt.
Der Flughafen kooperiert seit langem mit der rumänischen Fluggesellschaft „Carpatair“, die regelmäßige Flüge zum Flughafen Timisoara in Rumänien durchführt, und der Gesellschaft YANAIR, die Lufttransporte nach Kiew durchführt. Darüber hinaus gibt es regelmäßige Fracht- und Postflüge vom Flughafen in Czernowitz.
Geschichte
Das erste Flugzeug erschien 1910 in Czernowitz. Als der erste Flug über die Stadt von dem Ingenieur-Flieger J. Kashpar gemacht wurde. Seitdem nahm die Luftfahrt in Czernowitz an den Feindseligkeiten des Ersten und Zweiten Weltkriegs teil, erfuhr ernsthafte Umstrukturierungen und Veränderungen und entwickelte und eröffnete schnell neue Luftverbindungen mit Polen, Rumänien und Russland.
In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde die erste Flugschule in Czernowitz eröffnet, nur 7 Personen wurden Schüler, und am Ende des ersten Fünfjahresplans hatte die Schule bereits 3 Flugzeuge im Einsatz, nachdem sie mehr als achttausend hergestellt hatte Flüge.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde eine technische Umrüstung der Fluggesellschaft durchgeführt, dank derer der Flughafen den zivilen Luftverkehr in die Städte der Ukraine und der Sowjetunion aufnimmt, an landwirtschaftlichen und chemischen Aktivitäten in Rumänien, Bulgarien, der Tschechoslowakei teilnimmt.
1971 wurde ein großangelegter Umbau des Flughafens durchgeführt. Danach wurde die Kapazität des Unternehmens deutlich erhöht und die Fluggeographie erweitert. Die Anfänge des Lufthafens kamen in den 80er Jahren. Beim Personenverkehr in die Länder der Sowjetunion verdreifachte sich fast.
Service und Dienstleistungen
Der Flughafen in Czernowitz ist rund um die Uhr in Betrieb und verfügt über ein Standardangebot an Dienstleistungen, das den Anforderungen internationaler Standards entspricht.
