Beschreibung der Attraktion
In der Stadt Svobodny in der Region Amur wurde die Kindereisenbahn Svobodnenskaya oder, wie sie auch genannt wird, Kleine Transbaikalbahn (Amur) gebaut. Sie gilt als die längste Kindereisenbahn: Ihre Länge beträgt 11,5 Kilometer.
Der Bau der ersten Kindereisenbahn in Fernost begann 1939. Nach dem vorläufigen Plan sollte die Schmalspurbahn die Stadt Svobodny mit einem Pionierlager für Kinder von Eisenbahnarbeitern verbinden. Die Route sollte durch unbewohntes sumpfiges Gelände gelegt werden. Der Bau wurde von den Kräften der GULAG-Häftlinge durchgeführt. Gleichzeitig mit dem Baubeginn der Schmalspurbahn wurden Schülerkreise mit dem Ziel organisiert, den zukünftigen Eisenbahnernachwuchs zu unterrichten und auszubilden.
Am 4. August 1940 wurde die erste Etappe (vier Kilometer) der Kinderstraße in Betrieb genommen. Die ersten beiden Lokomotiven begannen zu fahren. Bis zum Sommer 1941 wurden weitere zwei Kilometer der Straße fertiggestellt. Aber der Krieg begann, der Bau musste unterbrochen werden, aber die jungen Eisenbahner führten laufend Transporte durch - sie lieferten Holz, Kohle, Brennholz, Lebensmittel.
Der Bau wurde erst im Sommer 1950 wieder aufgenommen und innerhalb eines Jahres wurde die Länge der Straße auf 10,5 km verlängert. Am Endbahnhof Pionerskaya wurde ein Bahnhofsgebäude errichtet. In den 70er Jahren erfolgte eine Teilrekonstruktion. Das Rollmaterial wurde erneuert - Diesellokomotiven wurden bezogen und Anfang der 90er Jahre - neue Personenwagen.
