Beschreibung der Attraktion
Durch die Charta des Solovetsky-Klosters war es verboten, in der Nähe der Wohnhäuser der Mönche lebendgebärende Rinder zu züchten, weshalb der zum Kloster gehörende Viehhof auf einer Insel namens Bolshaya Muksalma gegründet wurde. Ausgedehnte überflutete Weiden mit saftigem Gras bestimmen seit langem den wirtschaftlichen Status von Muksalma. Aber die Meerenge, bekannt als das Eiserne Tor, trennte die Insel Bolschoi Solovetsky und die Insel Bolshaya Muksalma und erschwerte die Kommunikation zwischen ihnen erheblich.
Eine der bemerkenswertesten Sehenswürdigkeiten der Solovetsky-Inseln sowie eine einzigartige Ingenieurstruktur ist der Damm, der die Insel Bolshoy Solovetsky und die Insel Bolshaya Muksalma verbindet. Später wurde der Damm als "Steinbrücke" bekannt. Der von Menschenhand geschaffene Damm verkörpert die titanische Arbeit, die in alten Zeiten von Mönchen geleistet wurde.
Eine Insel namens Bolshoy Solovetsky und eine Insel namens Bolshaya Muksalma sind durch eine große Meerenge voneinander getrennt, die fast einen Kilometer breit ist. Die durchschnittliche Tiefe beträgt 2,5 Meter. Um eine dauerhafte Verbindung zwischen diesen Inseln unabhängig von den Wetterbedingungen zu gewährleisten, wurde dieser Damm gebaut. Der Bau dieser Struktur begann 1827. Der Autor und Leiter des Baus des Damms ist der Bauer des Bezirks Kholmogorsk Fjodor Sosnin, der 1867 in Solovki zum Mönch unter dem Namen Theoktist ernannt wurde. Sein heutiges Aussehen erhielt der Damm 1865. Der Bau wurde von dem Mönch Irinarkh überwacht.
Die Solovetsky-Inseln sind reich an Attraktionen, und die Attraktionen dieser Inseln sind sehr vielfältig. Der Damm mit einer Länge von 1200 Metern macht auf den ersten Blick einen doppelten Eindruck. Zuerst denkt man daran, dass es sich um die Ruinen eines kolossalen Bauwerks handelt oder um einen willkürlichen Steinhaufen, der sich zwischen den Inseln erstreckt. Wenn Sie jedoch genau hinschauen, erhalten Sie eine genauere Vorstellung von dieser einzigartigen Struktur. Das Mauerwerk des Damms besteht aus riesigen, mit Sand bedeckten Felsblöcken. Die Fahrbahn ist im Durchschnitt etwa sechs Meter breit. Die Staudammroute erstreckt sich entlang der minimalen Tiefe der Meerenge und hat fünf Kurven, die zum Teil sehr steil sind. Die Ecken des Damms dienen jedoch als Wellenbrecher. Der zentrale Teil dieses Damms ist von Norden und Süden durch ins Meer ragende Steinhaufen eingezäunt. Die Steine, aus denen der Damm gebaut wurde, werden ohne Mörtel gehalten.
Einer der Abschnitte des Damms ist eine Brücke: Hier wird das Mauerwerk in Form von Bögen hergestellt, durch die die Verbindung beider Teile der Meerenge erfolgt. Der Damm selbst ist die größte Attraktion der Insel Bolshaya Muksalma.
Die Höhe des Damms beträgt etwa vier Meter, was die Sicherheit bei starken Meereswellen garantiert. Und doch überqueren bei sehr starken Stürmen einige Wellen den Damm, während sie das Erdpulver erodieren und zahlreiche Algen auf seiner Oberfläche hinterlassen, die allmählich den Stein in den Durchgangsbögen erodieren.
Es ist jedoch anzumerken, dass der Solovetsky-Staudamm nicht das erste Gebäude seiner Art ist. Der erste 300 Meter lange Damm wurde 1828 zwischen den Inseln Bolshaya und Malaya Muksalma gebaut. Dieser "kleine" Damm ist heute bei Ebbe zu sehen. In seiner ursprünglichen Form war der Muksalom-Staudamm jedoch ebenso wie sein Vorgänger kein massives Massiv, sondern hatte eine aus Holz gebaute Brücke, unter der kleine Schiffe frei segeln konnten.
