Beschreibung der Attraktion
Die Kiewer Standseilbahn, eines der Wahrzeichen Kiews, ist ein eher exotisches und ungewöhnliches Verkehrsmittel und gleichzeitig ein architektonisches Denkmal Kiews des 19. Jahrhunderts.
Bis Anfang des 20. Jahrhunderts gelangten die Menschen von Podil aus über ausgerüstete Holztreppen in die Oberstadt. Im Zuge der Entwicklung des städtischen Verkehrssystems war die Frage der Schnellreise nach Vladimirskaya Gorka nicht zu umgehen. Ständig tauchten Konzepte für einen solchen Transport auf - zum Beispiel gab es die Idee, einen mechanischen Aufzug in der Nähe der Andreaskirche zu bilden. Aufgrund der Enge und Steilheit der Andreevsky-Abfahrt Ende des 19. Jahrhunderts fuhr die Straßenbahn nicht darauf, und die Oberstadt war nicht mit Podol verbunden. Die Stadtverwaltung entschied "über die Einrichtung eines separaten mechanischen Aufzugs an einem Ort, der nicht von der Straße eingenommen wird". Die Wiederaufbauarbeiten, die Mikhailovskaya Gora und Borichevy Tok verbinden, wurden 1903 durchgeführt und im Frühjahr abgeschlossen. Die "Elektrische Seilbahn" kostete für die belgische Aktiengesellschaft 230.000 Rubel.
Die Idee des Aufzugs gehört dem „Ingenieur im Quadrat“, wie es der Eisenbahnminister S. Witte nannte, Arthur Abrahamson. Die Urheberschaft dieses außergewöhnlichen Projekts gehört den Ingenieuren N. K. Pyatnitsky und N. I. Baryshnikov. Das ursprüngliche Projekt sah eine Aufzugslänge von 250 m vor, aber die Unmöglichkeit, ein unteres Privathaus abzureißen, führte zu einer Baubegrenzung auf 200 m der "Seilbahn". Die Ausrüstung der Standseilbahn und ihrer Wagen wurde von Schweizer Handwerkern ausgeführt, die in diesem Bereich über langjährige Erfahrung verfügten. Anfang Mai 1905 fand eine Probefahrt der Standseilbahn für Baumeister und Mechaniker statt. Und sofort begann der Betrieb und die Beförderung von Passagieren. 1928 kam es zu einem Unfall, bei dem Menschen nicht verletzt wurden, die Autos jedoch komplett zerstört wurden und von Grund auf neu aufgebaut werden mussten. Der neue Wiederaufbau der Kiewer Standseilbahn fand Mitte der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts statt.
