- Flughafengeschichte
- Großflächige Rekonstruktion
- Anfahrt zum Flughafen
- Dienstleistungen des Flughafens
Sie können die Insel Zypern, die für ihr wunderbares Klima, einsame Strände und historische Denkmäler bekannt ist, entweder auf dem Seeweg oder mit dem Flugzeug erreichen. Die meisten Touristen, die in Zypern ankommen, wählen den Luftverkehr: er ist schnell, bequem und nicht sehr teuer. Der Hauptflughafen der Republik Zypern liegt an der Südostküste der Insel. Er ist es, der Linien- und Charterflüge aus verschiedenen Ländern Europas und der Welt erhält. Der nur 4 km von der gleichnamigen Stadt entfernte Flughafen Larnaca empfing 2016 6, 6 Millionen Passagiere. Der Flughafen beherbergt derzeit fünf Fluggesellschaften: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air und Tus Airways.
Der Larnaca International Airport ist der größte der beiden Verkehrsflughäfen des Landes. Der zweite internationale Flughafen befindet sich in Paphos an der Südwestküste der Insel.
Flughafengeschichte
Die Entwicklung der Zivilluftfahrt auf der Insel Zypern begann 1955, als die zyprische Regierung eine Abteilung einrichtete, die für die Entwicklung und Verwaltung des Flughafens Nikosia zuständig war. Viele Dienste am Flughafen wurden vom britischen Militär betrieben. Die Kolonialregierung konnte die Luftraumpolitik Zyperns nur bestimmen, wenn es um Sonder- oder Charterflüge ging. Regelmäßige Flüge wurden von Vertretern des Vereinigten Königreichs genehmigt.
1960, unmittelbar nach der Unabhängigkeitserklärung Zyperns, wurde der einzige Flughafen Zyperns sowohl für zivile als auch für militärische Flüge der Royal Air Force genutzt. Zu dieser Zeit führten 7 internationale Fluggesellschaften regelmäßige Flüge durch. Bald wurde hier ein neues Terminal gebaut. 1973, im letzten Jahr vor der türkischen Besetzung eines Teils der Insel, bediente der Flughafen in Nikosia 785 Tausend Menschen.
Als Folge der türkischen Invasion im Juli 1974 wurde die gesamte zivile Luftfahrtinfrastruktur entweder zerstört oder von türkischen Streitkräften besetzt. Insbesondere der einzige Flughafen der Insel wurde geschlossen und den Truppen der Vereinten Nationen übergeben. Er ist jetzt in der Pufferzone. Auch die am Flughafen gelegene Bezirksleitstelle stellte den Betrieb ein und die im Pentadaktylos-Gebirge gelegenen Einrichtungen wurden von türkischen Truppen besetzt. Für 6 Monate war Zypern praktisch vom Rest der Welt isoliert. Dann riefen die zypriotischen Behörden den 1948 erbauten verlassenen Flughafen in der Nähe von Larnaca zurück. Er könnte seine Arbeit gut wieder aufnehmen. Der neue Flughafen bestand aus einem kleinen Terminal, einem Holzturm für Dispatcher und einer nur 1400 Meter langen Start- und Landebahn.
Im Jahr 1975 betrug der Personenverkehr nur 179 Tausend Menschen, was einem Viertel des Verkehrs des Vorjahres entspricht.
Die ersten Fluggesellschaften, die den neuen Flughafen von Larnaca nutzten, waren Cyprus Airways, die von Briten gemietete Viscount 800 betrieben, und Olympic Airways. Die ursprüngliche Start- und Landebahn des Larnaca International Airport war für Düsenflugzeuge zu kurz.
1983 wurde der Flughafen Paphos eröffnet. Es sollte in erster Linie den Bedürfnissen der Bewohner der Gegend von Paphos entsprechen. Der Flughafen Paphos hat zweifellos einen positiven und bedeutenden Beitrag zur Entwicklung des Tourismus in der Region geleistet, was sich positiv auf die Wirtschaft des Landes auswirkt.
Großflächige Rekonstruktion
Zypern gilt seit langem als eines der vielversprechendsten Resorts in Europa. Das bedeutet, dass der Flugverkehr damit jedes Jahr stetig zunehmen wird. Der Passagierverkehr des Flughafens Larnaca hat bereits 5 Millionen Menschen erreicht. Das ist doppelt so viel wie der Flughafen in den ersten Jahren seines Bestehens. Aus diesem Grund wurde 1998 eine Ausschreibung für den Umbau und die Erweiterung des Flughafens ausgeschrieben.
Im Zuge der Sanierung erhielt der Flughafen einen neuen Kontrollturm, eine Feuerwache, eine Erhöhung der Start- und Landebahn und zusätzliche Verwaltungsräume. In Flughafennähe wurde die Bundesstraße B4 ausgebaut und die Autobahn A3 fertiggestellt. Das neue Terminal wurde etwa 500-700 m westlich des alten Terminals errichtet. Ein Teil des alten Terminalgebäudes soll abgerissen werden. Der verbleibende Sektor wird künftig zu einem Frachtzentrum umgebaut. Derzeit wurde das alte Terminal in ein privates umgewandelt: Es empfängt Sonderflüge mit Staatsoberhäuptern, die zu offiziellen Besuchen in Zypern ankommen, und Privatjets.
Die Ausgänge zum Flugplatz für Passagiere, die Zypern verlassen, befinden sich im zweiten Stock des Terminals. Die Ankunftshalle befindet sich auf der ersten. Das architektonische Gestaltungskonzept für das Passagierterminal wurde von den französischen Architekten Aéroports de Paris (ADP) in Zusammenarbeit mit dem französischen Unternehmen Sofréavia entwickelt. Die Außengestaltung übernahm das zypriotische Architekturbüro Forum Architects und ein großes Team von Ingenieuren von ADP.
Das Unternehmen, das den Flughafen Larnaca verwalten wird, wurde durch eine Ausschreibung ausgewählt. Es wurde zuerst von Joannou & Paraskevaides gewonnen, die das Angebot schnell ablehnten, als sie erfuhr, dass die zyprischen Behörden keine Garantien für eine finanzielle Entschädigung für den Fall gegeben haben, dass Flüge zwischen dem von der Türkei kontrollierten Nordzypern und dem Rest der Welt zugelassen werden. … Der Auftrag für das Management des Flughafens wurde sofort dem nächsten Gewinner des Wettbewerbs - dem französischen Konsortium "Hermes Airports" - angeboten.
2006 wurde die Renovierung der Flughäfen in Larnaca und Paphos abgeschlossen. 650 Millionen Euro wurden für den Wiederaufbau der beiden wichtigsten Flugplätze des Landes ausgegeben.
Zyperns günstige Lage zwischen Europa, Afrika und dem Nahen Osten macht seinen Hauptflughafen in Larnaca zu einem bequemen Transitpunkt. Es bedient derzeit nationale, regionale und internationale Passagier- und Frachtdienste mit über 30 Fluggesellschaften.
Anfahrt zum Flughafen
Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie Sie vom Zentrum von Larnaca und anderen beliebten Resorts in Zypern zum Flughafen gelangen:
- auf einem Mietwagen. Die Autobahn A3 führt zum Flughafen. In der Nähe des Flughafens gibt es mehrere Parkplätze, die jedoch alle kostenpflichtig sind. Für 15-20 Minuten Parken ist die Gebühr jedoch nicht hoch - nur ein paar Euro. Bei vielen Autovermietungen können Sie Ihr Auto direkt am Flughafen abstellen;
- mit dem Taxi. Diese Art des Transports wird von Menschen gewählt, die ihre Zeit schätzen oder nicht mit großem Gepäck in öffentlichen Verkehrsmitteln reisen möchten. Eine Fahrt von Larnaca zum Flughafen kostet etwa 15-20 Euro. Informationen für Touristen, die in Zypern ankommen: Der Taxistand befindet sich direkt an den Ausgängen des Flughafens;
- Mit dem Bus. Von Larnaca zum Flughafen verkehren regelmäßig Busse Nr. 431, 440, 418, 419 und 417. Ihre Endhaltestelle befindet sich auf der Abflugebene des Flughafens. Die Kosten für eine Busfahrt betragen etwa 1,5 Euro. Nachts erhöht sich der Fahrpreis, aber nur geringfügig. Von den Städten Agia Napa, Limassol und Nikosia verkehren komfortable Überlandbusse zum Flughafen Larnaca. Sie halten vor der Ankunftshalle. Hier gibt es einen kleinen Busbahnhof. Die Fahrt von Limassol kostet etwa 10 Euro, von Nikosia - 8 Euro.
Viele Reiseveranstalter bieten ihren Touristen einen Transfer vom Flughafen zum Hotel und zurück an, was sehr praktisch ist. Einige Hotels können für ihre Gäste einen Abholservice vom Flughafen arrangieren. Dann müssen Sie diesen Service nur bei der Zimmerbuchung angeben. Am Flughafen erwartet Sie ein Fahrer mit einem Schild mit Ihrem Namen. Der Fahrpreis wird Ihnen in diesem Fall im Voraus bekannt sein.
Dienstleistungen des Flughafens
Der Flughafen in Larnaca hat eine bescheidene Größe, ist aber gleichzeitig in der Lage, die anspruchsvollsten Passagiere zufrieden zu stellen und ihnen den gewünschten Komfort zu bieten. Am Flughafen, im Abflugterminal, finden Sie Fahrkartenschalter, eine Post, eine Bank, mehrere Cafés und Duty-Free-Shops, die Zeitungen, Souvenirs, Parfüms und Kosmetik verkaufen. Manchmal finden hier kleine Aufführungen statt, um die Passagiere zu unterhalten. Spielkonsolen funktionieren für Kinder.
Der Flughafen Larnaca bietet auch einen Gepäcklieferservice zum Check-in-Schalter oder zu Taxis und Haltestellen der öffentlichen Verkehrsmittel direkt nach der Ankunft. Gepäckträger helfen auch, Koffer vom Gepäckband zu entfernen. Die Gebühr für ihre Hilfe beträgt 10 Euro pro Gepäckwagen.
In der Flughafenlobby gibt es Gepäckpackschalter. In weniger als 60 Sekunden wird der Koffer in eine transparente Schutzfolie gehüllt. Es schützt Ihr Gepäck vor Beschädigungen, Regen, versehentlichem Öffnen und dem Platzieren nicht autorisierter Gegenstände in Ihrem Koffer. Die Firma "Safe-Sac", die diesen Service anbietet, garantiert die Unversehrtheit des Koffers. Im Schadensfall zahlt sie eine Entschädigung von 3.000 Euro. Außerdem hilft sie bei der Suche nach verlorenem Gepäck.
Wenn ein Passagier sein Gepäck für mehrere Stunden oder Tage deponieren muss, muss er sich an eine spezielle Abteilung in der Nähe der Check-in-Schalter im zweiten Stock wenden. Der Koffer wird zur Aufbewahrung angenommen, wenn er kein Bargeld, Wertpapiere, Schmuck, Waffen, Sprengstoffe usw. enthält. Die Mindestgebühr für die Gepäckaufbewahrung beträgt 8 Euro. Die Zahlung kann in bar oder per Kreditkarte erfolgen. Koffer werden in speziellen Regalen gelagert, wo sie gut gesichert sind. Galatariotis Technical Ltd, die für die Gepäckaufbewahrung am Flughafen Larnaca verantwortlich ist, behält sich das Recht vor, den Inhalt des Gepäcks jederzeit zu öffnen und zu überprüfen. Sie kann einen Gegenstand zerstören, der für die Mitarbeiter des Unternehmens gefährlich erscheint.
